Título TÍTULO II
Art. Disposición final séptima
En vigor desde 23 oct 2014
La ley queda modificada en los siguientes términos:
Uno. El apartado 1 del artículo 8 queda redactado de la siguiente manera:
«1. Planes de movilidad de ámbito intermunicipal.
La iniciativa de los planes de movilidad de ámbito intermunicipal corresponde a la consejería competente en materia de transportes, de oficio o a instancia de las entidades locales afectadas.
Para elaborar los planes de movilidad se creará un Comité Técnico dirigido por la Administración autonómica en el que participarán los municipios afectados y representantes de las organizaciones de usuarios, organizaciones empresariales más representativas, las empresas afectadas y el órgano competente en materia de ordenación del territorio, de la forma que se determine reglamentariamente.
El plazo de información pública será de dos meses. Deberá darse traslado, en todo caso, a los ayuntamientos afectados por el plan que no hayan participado en el Comité, con el fin de que puedan hacer las alegaciones que consideren convenientes.
Del contenido de los planes de movilidad intermunicipal se dará traslado a los ayuntamientos afectados para su informe.
Corresponde al Consejo de Gobierno de La Rioja su aprobación definitiva».
Dos. Se suprime el artículo 10.
Tres. El apartado 2 del artículo 16 queda redactado de la siguiente forma:
«2. El plazo máximo para dictar y notificar la resolución será de cinco meses, a contar desde la entrada de la solicitud en el órgano competente para resolver, pudiendo entenderse desestimada si no se ha dictado y notificado resolución expresa en el citado plazo».
Cuatro. Se suprime el artículo 21.
Cinco. El apartado 1 del artículo 38 queda redactado del siguiente modo:
«1. Cuando se decida la supresión del servicio o se den otros motivos de interés público que lo justifiquen, la Administración podrá rescatar las concesiones en cualquier momento anterior a la fecha de su vencimiento en la forma en que reglamentariamente se determine. Dicho rescate dará lugar, cuando se realice sin que haya mediado incumplimiento del concesionario que justifique la caducidad como sanción, regulada en el artículo 68.2 de la presente ley, a la indemnización que, en su caso, corresponda».
Seis. El apartado 1 del artículo 42 queda redactado de la siguiente manera:
«1. En aquellos casos en que la baja demanda existente no permita la implantación y explotación de servicios regulares permanentes y de uso general en las condiciones exigibles a las concesiones, la explotación podrá realizarse mediante autorizaciones otorgadas por el titular de la consejería competente en materia de transportes, en condiciones más flexibles, con arreglo a lo previsto en el párrafo siguiente.
En todo caso, para implantar un servicio de esta clase será indispensable que previamente se acredite que es financieramente inviable la explotación mediante concesión».
Siete. El apartado 2 del artículo 53 queda redactado de la siguiente forma:
«2. No obstante lo dispuesto en el párrafo anterior, cuando se den las características que aconsejen el establecimiento de una estación de viajeros de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 52 y el Ayuntamiento afectado no ejerza la iniciativa presentando el correspondiente proyecto, la Comunidad Autónoma podrá requerirle al efecto y si dicho requerimiento es desestimado o transcurren dos meses sin que se formalice la iniciativa, la Comunidad Autónoma podrá construir y explotar la estación. En este caso, la medida se adoptará por el titular de la consejería competente en materia de transportes».
Historial de versiones
Este artículo no ha sufrido modificaciones desde su publicación.
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Proeli/es-ri/l/2014/10/20/5#disposicion-final-septima