Art. 2
En vigor desde 26 jul 2022
Artículo 2
1. Los contratos de servicios aeroportuarios celebrados entre la Cámara de Comercio e Industria del Oise y Ryanair el 8 de septiembre de 1998, el 16 de marzo de 2001 y el 12 de febrero de 2002, respectivamente, así como los contratos de servicios aeroportuarios celebrados por la Sociedad Aeroportuaria de Gestión y Explotación de Beauvais con Ryanair el 4 de febrero de 2010 y el 27 de julio de 2010, no constituyen ayudas estatales en el sentido del artículo 107, apartado 1, del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea.
2. Los contratos de servicios aeroportuarios celebrados entre la Cámara de Comercio e Industria del Oise y Wizz Air el 11 de junio de 2004 y el 1 de julio de 2005, respectivamente, así como el contrato de servicios aeroportuarios celebrado entre la Sociedad Aeroportuaria de Gestión y Explotación de Beauvais y Wizz Air el 1 de junio de 2009, no constituyen ayudas estatales en el sentido del artículo 107, apartado 1, del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea.
3. Los contratos de servicios aeroportuarios celebrados por la Cámara de Comercio e Industria del Oise con Goodjet el 14 de diciembre de 2001, con Ciaofly el 24 de abril de 2002, con Berlin Jet el 30 de enero de 2003, con Volare el 13 de febrero de 2003, con Sterling el 15 de julio de 2004, con Norwegian Air Shuttle el 7 de abril de 2005, con Air Horizon el 12 de julio de 2004, con Air Polonia el 20 de octubre de 2004, con Blue Air el 11 de octubre de 2005 y el 28 de agosto de 2007, con Flyme el 30 de marzo de 2006 y con Centralwings el 18 de febrero de 2007, no constituyen ayudas de Estado en el sentido del artículo 107, apartado 1, del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea.
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