Art. 20
Componentes de la infraestructura
En vigor desde 11 dic 2013
Artículo 20
Componentes de la infraestructura
1. La infraestructura de transporte marítimo se compondrá en particular de los elementos siguientes:
a)
espacio marítimo;
b)
canales marinos;
c)
puertos marítimos, incluida la infraestructura necesaria para las operaciones de transporte en la zona portuaria;
d)
las conexiones entre los puertos y los demás modos de la red transeuropea de transporte;
e)
diques, esclusas y muelles;
f)
ayudas a la navegación;
g)
accesos a los puertos y pasos portuarios;
h)
espigones;
i)
autopistas del mar;
j)
equipos asociados;
k)
aplicaciones telemáticas, incluidos los servicios electrónicos marítimos y los servicios VTMIS.
2. Los puertos marítimos serán los puntos de entrada y de salida para las infraestructuras terrestres de la red global. Cumplirán como mínimo uno de los siguientes criterios:
a)
El volumen total anual de tráfico de pasajeros deberá ser superior en un 0,1 % al volumen total anual de tráfico de pasajeros de todos los puertos marítimos de la Unión. La cantidad de referencia de este volumen total será la media disponible de los últimos tres años según las estadísticas publicadas por Eurostat.
b)
El volumen total anual de mercancía gestionada —tanto a granel como general— será superior en un 0,1 % al volumen total anual de mercancía gestionada en todos los puertos marítimos de la Unión. La cantidad de referencia de este volumen total será la media disponible de los últimos tres años según las estadísticas publicadas por Eurostat.
c)
El puerto marítimo se encontrará ubicado en una isla y constituirá el único punto de acceso a una región NUTS 3 en la red global.
d)
El puerto marítimo se encontrará ubicado en una región ultraperiférica o periférica, fuera de un radio de 200 km desde el puerto más cercano de la red global.
3. Entre los equipos asociados a las infraestructuras de transporte marítimo podrán figurar, en particular, equipos de gestión del tráfico y de la carga, de reducción de efectos negativos, entre otros, sobre el medio ambiente y de uso de combustibles alternativos, así como equipos destinados a garantizar la navegabilidad durante todo el año, como rompehielos, equipos de prospección hidrológica y de dragado y mantenimiento y protección del puerto y sus accesos.
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