Art. 11
Componentes de la infraestructura
En vigor desde 11 dic 2013
Artículo 11
Componentes de la infraestructura
1. La infraestructura ferroviaria se compondrá en particular de los siguientes elementos:
a)
líneas ferroviarias de alta velocidad y convencionales, incluidos:
i)
apartaderos;
ii)
túneles;
iii)
puentes;
b)
terminales de mercancías y plataformas logísticas para el transbordo de mercancías de tren a tren y entre el ferrocarril y otros modos de transporte;
c)
estaciones, según las indicaciones del anexo I, para el transbordo de pasajeros de tren a tren, y entre el ferrocarril y otros modos de transporte;
d)
conexiones entre las estaciones, terminales de mercancías y plataformas logísticas y los demás modos dentro de la red transeuropea de transporte;
e)
equipos asociados;
f)
aplicaciones telemáticas.
2. Las líneas ferroviarias serán de uno de los tipos siguientes:
a)
Líneas ferroviarias para el transporte de alta velocidad, que sean:
i)
líneas especialmente construidas para la alta velocidad, equipadas para velocidades de 250 km/h o superiores;
ii)
líneas convencionales especialmente acondicionadas, equipadas para velocidades del orden de 200 km/h;
iii)
líneas especialmente acondicionadas para la alta velocidad, con características especiales debido a dificultades topográficas, de relieve o de entorno urbano, cuya velocidad deberá ajustarse caso por caso. Esta categoría incluye también las líneas de interconexión entre las redes de gran velocidad y convencionales, los tramos de estación, los accesos a las terminales almacenes, etc., por los que circula a velocidad convencional material rodante de «alta velocidad».
b)
Líneas ferroviarias para el transporte convencional.
3. Los equipos técnicos asociados a las líneas ferroviarias podrán incluir sistemas de electrificación, equipos de ayuda al embarque y desembarque de pasajeros y la carga y descarga de mercancías en las estaciones, plataformas logísticas y terminales de mercancías. Podrán incluir cualesquiera instalaciones, como las instalaciones de cambio automático de ancho de vía, necesarias para garantizar el funcionamiento seguro, tanto desde el punto de vista físico como operacional, y eficiente de los vehículos, reducir el impacto ambiental y aumentar la interoperabilidad.
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