Art. 2
Acciones y calendario
En vigor desde 26 oct 2018
Artículo 2
Acciones y calendario
Estonia, Letonia, Lituania y Polonia deberán garantizar la aplicación oportuna de las acciones siguientes:
a)
A más tardar el 31 de diciembre de 2018:
1)
finalización del diseño técnico preliminar consolidado en Estonia, Letonia y Lituania;
2)
finalización de las evaluaciones medioambientales estratégicas en Estonia, Letonia y Lituania (excepto de Kaunas a Vilna y de Kaunas a la frontera estatal Lituania/Polonia);
3)
finalización y entrega a las autoridades nacionales de Estonia, Letonia y Lituania del estudio sobre la gestión de las infraestructuras en estos países.
b)
A más tardar el 30 de junio de 2019: adopción por Estonia, Letonia y Lituania de una decisión sobre la gestión de la infraestructura construida.
c)
A más tardar el 31 de diciembre de 2020:
1)
finalización de las evaluaciones medioambientales estratégicas en Lituania, de Kaunas a la frontera estatal Lituania/Polonia;
2)
finalización de la planificación espacial (territorial) y aprobación del trazado detallado de los tramos en Estonia, Letonia y Lituania (excepto de Kaunas a Vilna);
3)
inicio de la construcción en Estonia, Letonia y Lituania;
4)
finalización del diseño técnico de la línea de ferrocarril en Estonia, Letonia (zona central en torno a Riga) y Lituania (excepto de Kaunas a Vilna y de Kaunas a la frontera estatal Lituania/Polonia);
5)
finalización en Polonia de los estudios y procedimientos medioambientales detallados que definan los parámetros técnicos y el calendario de ejecución de la sección de Ełk a la frontera estatal Polonia/Lituania.
d)
A más tardar el 31 de diciembre de 2021:
1)
finalización de la adquisición de terrenos en Estonia, Letonia y Lituania (excepto de Kaunas a Vilna y de Kaunas a la frontera estatal Lituania/Polonia);
2)
finalización de la planificación espacial (territorial) y de las evaluaciones medioambientales estratégicas y aprobación del trazado detallado de los tramos en Lituania, de Kaunas a Vilna;
3)
finalización del diseño técnico en Letonia (secciones norte y sur).
e)
A más tardar el 31 de diciembre de 2023:
1)
finalización de la adquisición de terrenos en Lituania, de Kaunas a Vilna, y de Kaunas a la frontera estatal Lituania/Polonia;
2)
finalización del diseño técnico de la línea de ferrocarril en Lituania, de Kaunas a la frontera estatal Lituania/Polonia y de Kaunas a Vilna;
f)
A más tardar el 31 de diciembre de 2025:
1)
finalización de la infraestructura ferroviaria como línea de doble vía para tráfico mixto, adecuada para trenes de mercancías de 740 m de longitud mínima, electrificada y de ancho UIC, en Estonia, Letonia, Lituania y Polonia;
2)
despliegue en Estonia, Letonia, Lituania y Polonia del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS) a fin de lograr la plena interoperabilidad, de conformidad con el Reglamento de Ejecución (UE) 2017/6 de la Comisión (3);
3)
garantía de la capacidad de transbordo para los terminales de ferrocarril-carretera existentes y nuevos, que estarán conectados por una línea ferroviaria electrificada rápida convencional de doble vía, con el ancho de vía estándar europeo (1 435 mm).
Historial de versiones
Este artículo no ha sufrido modificaciones desde su publicación.
Tus anotaciones
Proeli:dec:2018:1723:oj#art-2